Sistemul standard al industriei pentru sistemele electronice auto este vast și multi-stratificat, acoperind niveluri internaționale, naționale, industriale și de întreprindere.
Fiabilitatea, siguranța și accesul pe piață al produselor electronice pentru automobile trebuie să respecte o serie de standarde și certificări internaționale, regionale și naționale. La nivel internațional, seria AEC-Q (cum ar fi AEC-Q100) este standardul autorizat pentru testarea fiabilității componentelor electronice auto și o cerință cheie pentru intrarea în lanțul global de aprovizionare. Pe piața europeană, în conformitate cu reglementările ECE, produsele electronice pentru automobile trebuie să treacă certificarea E-marca (pe baza ECE R10 și alte reglementări) pentru a-și dovedi compatibilitatea electromagnetică și alte cerințe; aceasta este o cerință obligatorie pentru intrarea pe piața europeană.
ISO 26262: Standard de siguranță funcțională pentru vehiculele rutiere, care acoperă întregul ciclu de viață al sistemelor electronice/electrice, clasificate după nivelurile de risc ASIL A–D. Echivalentul în China este GB/T 34590.
ISO 16750: Condiții de mediu electrice și testare pentru vehiculele rutiere, care definesc cerințele de stres de mediu, cum ar fi temperatura, vibrațiile și anomaliile de alimentare. Standardul corespunzător în China este GB/T 28046.
ISO 7637 / ISO 7637-2: Testarea perturbațiilor electrice conduse și cuplate, specificând imunitatea tranzitorie (cum ar fi descărcarea sarcinii, pornirea la rece etc.). Standardul corespunzător în China este GB/T 21437.
În China, seria GB/T de standarde naționale trebuie respectată, cum ar fi GB/T 40856-2021 „Cerințe de siguranță pentru portele de vehicule” și GB/T 39397 „Cerințe de performanță pentru terminalele de poziționare prin satelit Beidou montate pe vehicul”, etc. (AECS) a fost lansat oficial, stipulând că din iulie 2027, toate vehiculele nou fabricate trebuie să fie echipate cu un sistem de apel de urgență care să respecte standardul.
